專題：馬斯克宣布特斯拉全球裁員10%,，或波及上萬人

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　　股價(jià)再度遭遇大跳水。

　　美東時(shí)間4月15日,，特斯拉股價(jià)低開低走,，一度跌超6%。截至收盤,，特斯拉跌5.59%,，報(bào)收于161.48美元；總市值為5143億美元,，一夜之間縮水304.33億美元（約合人民幣超2200億元）,。

　　一天之前，特斯拉剛剛被曝出了全球裁員超10%的消息,。緊接著,，核心高管宣布離職，進(jìn)一步助推了特斯拉裁員風(fēng)波帶來的負(fù)面影響,。

　　澎湃新聞記者從知情人士處獲悉,，特斯拉中國的員工也已收到裁員信息，針對被裁員工的賠償標(biāo)準(zhǔn)為“n+3（即在本單位工作年限加3個(gè)月）”倍的工資,。

　　進(jìn)入2024年以來,，特斯拉股價(jià)已經(jīng)跌去超30%,，但目前依舊沒有讓投資人重拾信心的重大利好消息出現(xiàn)。

　　裁員至少10%,，入職特斯拉18年的高管離職

　　據(jù)外媒報(bào)道,，特斯拉周一向全體員工發(fā)出一封電子郵件，宣布全球裁員超10%,。

　　特斯拉CEO埃隆·馬斯克在內(nèi)部信中表示：“多年來,，我們發(fā)展迅速，在全球范圍內(nèi)開設(shè)了多家工廠,。隨著增長,，某些部門出現(xiàn)了角色和工作職能的重復(fù)。當(dāng)我們?yōu)楣鞠乱浑A段的增長做好準(zhǔn)備時(shí),，聚焦各方面以降本增效是極其重要的,。”

　　在內(nèi)部信中,，馬斯克稱裁員是“艱難的決定”,，并表示“沒有什么比這更讓我討厭的了，但又必須這么做”,。

　　隨后,，又有媒體報(bào)道稱，本次裁員在有些部門的比例可能高達(dá)20%,。

　　根據(jù)特斯拉提交給美國證券交易委員會的文件,，截至2023年末，特斯拉全球擁有員工超14萬人,。若以最低比例10%計(jì)算,，本次裁員將涉及最少1.4萬人。

　　雪上加霜的是,，兩名重要高管在同日宣布離職,。

　　其中一名是特斯拉電池、電機(jī)和能源產(chǎn)品工程的高級副總裁德魯·巴格利諾（Drew Baglino）,，另一位是曾任特斯拉公共政策和業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁的羅漢·帕特爾（Rohan Patel）,。

　　巴格利諾的離職尤為引人注目，他在特斯拉服務(wù)了長達(dá)18年,，經(jīng)常在產(chǎn)品發(fā)布活動上與馬斯克同臺,，并共同主持過公司的財(cái)報(bào)電話會議。

　　美國知名電動汽車網(wǎng)站Electrek的主編Fred Lambert在社交媒體上透露,，上述兩位高管離開特斯拉,，已經(jīng)引發(fā)了管理層震動，包括電池項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Anthony Thurston等在內(nèi)的數(shù)名高管均已表明離意,。而本次裁員也絕非像馬斯克所解釋的那么簡單,，而是與整個(gè)電池項(xiàng)目進(jìn)展不力關(guān)系密切,。

　　分析師：馬斯克急需給出解釋

　　近期，特斯拉的負(fù)面消息接踵而至,。

　　4月2日晚間,，特斯拉發(fā)布的2024年第一季度交付數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度,，特斯拉在全球的交付量為38.68萬輛,，大幅低于此前機(jī)構(gòu)預(yù)測的43萬輛左右，同比下滑8.3%,，環(huán)比下滑高達(dá)20.1%,。同時(shí)，這也是自2020年以來,，特斯拉交付量首次出現(xiàn)季度同比下降。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日,，又有外媒報(bào)道稱,，特斯拉將放棄推出低成本汽車計(jì)劃，轉(zhuǎn)而全力以赴開發(fā)自動駕駛出租車Robotaxi,。受此消息影響,，股價(jià)跌幅迅速擴(kuò)大，早盤一度跌超6%,。

　　這款低成本車型一直以來都被市場寄予厚望,，售價(jià)預(yù)計(jì)在2.5萬美元左右，有望成為推動特斯拉增長的下一個(gè)熱門車型,。

　　隨后馬斯克在旗下社交媒體平臺X上發(fā)文否認(rèn)了這一報(bào)道,，稱其“又在說謊”。不過馬斯克的辟謠并未扭轉(zhuǎn)特斯拉的跌勢,。

　　不過之后不斷有媒體放出特斯拉放棄低價(jià)車型的消息,，4月15日，又有外媒援引內(nèi)部人士說法稱特斯拉已經(jīng)關(guān)閉了名為NV9的項(xiàng)目,，該項(xiàng)目旨在在工廠生產(chǎn)下一代更便宜的電動汽車,。

　　馬斯克在裁員內(nèi)部信中表示，裁員是為了讓公司更好地進(jìn)入下一個(gè)增長階段周期,。然而外界對特斯拉的增長空間卻持有質(zhì)疑,。

　　美國知名投行Wedbush分析師丹·艾夫斯認(rèn)為,，在經(jīng)歷了此前數(shù)月的困境之后，馬斯克現(xiàn)在急需在下周的財(cái)報(bào)電話會上向市場解釋最近的裁員行動,，以及未來的戰(zhàn)略,、產(chǎn)品路線圖，以重拾投資者的信心,。

　　此外艾夫斯還指出,，鑒于巴格利諾參與了特斯拉低價(jià)車型的開發(fā)，他的離開對特斯拉來說是“絕對的打擊”,。

　　Lambert分析認(rèn)為,，特斯拉本次裁員不是簡單的辭去工作能力不佳的員工，而是在砍掉某些大項(xiàng)目,，馬斯克正在通過本次裁員對公司進(jìn)行“大清洗”,，并進(jìn)行重大戰(zhàn)略調(diào)整。

　　種種跡象表明特斯拉的戰(zhàn)略重心正在聚焦自動駕駛,。

　　日前,，馬斯克宣布特斯拉將在8月8日發(fā)布自動駕駛出租車Robotaxi。他此前就曾多次表示,，Robotaxi對特斯拉而言意義重大,，希望通過Robotaxi和FSD全自動駕駛為消費(fèi)者提供每英里成本最低的交通工具。

　　此外,，特斯拉剛剛下調(diào)其全自動駕駛服務(wù)套件FSD（Full Self-Driving）在美國和加拿大市場的訂閱價(jià)格,，以便在需求疲軟和價(jià)格競爭加劇的情況下繼續(xù)擴(kuò)大自動駕駛的覆蓋面。