雷軍認(rèn)為,，一方面要推進自動駕駛汽車大范圍測試驗證，加快推進自動駕駛汽車全國性測試驗證,，力爭2025年建立跨區(qū)域,、跨省份、一體化的便捷互認(rèn)機制,。

同時加快量產(chǎn)商用進程,，盡快明確自動駕駛汽車的量產(chǎn)時間預(yù)期，力爭2026年可支持高速快速路自動駕駛,、城市自動駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用,。

二是爭取2026年前完成設(shè)立自動駕駛汽車專屬保險，包括交強險,、商業(yè)險,、三責(zé)險等，降低自動駕駛汽車推廣門檻,，維護駕駛?cè)?、乘客和行人的?quán)益。同時,，持續(xù)加強自動駕駛的宣傳教育,，嚴(yán)格規(guī)范智能駕駛,、自動駕駛、無人駕駛,、完全自動駕駛等用詞和適用場景,，避免夸大宣傳。

三是加快建設(shè)自動駕駛?cè)珖苑审w系,，明確合法上路身份,；加快建設(shè)國家層面的自動駕駛統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)體系，為自動駕駛汽車量產(chǎn)提供清晰的技術(shù)準(zhǔn)則,。

優(yōu)化新能源汽車號牌設(shè)計,，拓展號牌智能化功能

雷軍還對新能源汽車小小的綠色車牌，給出了一些思考,。

綠色的號牌與車體顏色的兼容性較差,，不利于產(chǎn)品外觀設(shè)計實現(xiàn)更高突破。現(xiàn)在使用的新能源汽車號牌自試點距今已有八年多時間,，而我國新能源汽車整體設(shè)計水平明顯提升,，車輛外觀顏色多元化已經(jīng)成為一種趨勢。

他認(rèn)為,，有關(guān)部門應(yīng)重啟新能源汽車號牌式樣的調(diào)研論證,，公開征求意見建議。

同時,，拓展號牌智能化功能,，將車輛交通信息卡功能內(nèi)置于號牌，外觀增加二維碼信息查詢功能,，方便交通管理和應(yīng)急事項處置,。并做好試點探索工作，選擇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)先,、市場需求旺盛的城市試點,。試點期間設(shè)置用戶反饋渠道，及時收集用戶對新式樣號牌試點工作的意見建議,，并采納合理的反饋,。

加大“AI換臉擬聲”違法侵權(quán)行為處罰力度

AI技術(shù)的發(fā)展，有一些人利用漏洞獲利,，比如“AI換臉擬聲”的不當(dāng)濫用成為違法侵權(quán)行為的重災(zāi)區(qū),。

針對“AI換臉擬聲”等問題，雷軍認(rèn)為,，需要探索推出人工智能單行法,，提高立法位階及其效力,，在分級分類的基礎(chǔ)上進行務(wù)實治理,，明確“AI換臉擬聲”應(yīng)用邊界紅線,，完善侵權(quán)證據(jù)規(guī)則，加大對利用人工智能技術(shù)實施犯罪行為的刑事處罰力度,。同時,，強化行業(yè)自律共治，壓實平臺等各方的責(zé)任,；加強人工智能方面的法制宣傳教育,，增強民眾的警惕性和鑒別力。

雷軍表示,，小米將堅定不移走科技創(chuàng)新的道路,，走高端化發(fā)展的道路，將先進的人工智能技術(shù)應(yīng)用于各個終端產(chǎn)品,。