11月27日,，小馬智行正式在納斯達(dá)克掛牌上市,，股票代碼為“PONY”。 小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人,、CEO彭軍對帶領(lǐng)小馬智行登陸納斯達(dá)克感到自豪,。他表示，八年間,，小馬智行帶領(lǐng)行業(yè)穿越周期,，為技術(shù)變革不懈突破，如今終于迎來商業(yè)化的關(guān)鍵拐點(diǎn),。

作為全球少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛,，引領(lǐng)Robotaxi 大規(guī)模商業(yè)化落地的公司，小馬智行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的商業(yè)前景,，得到全球頂級車企的認(rèn)可,。不僅如此，從上游供應(yīng)商到下游合作伙伴,，小馬智行的企業(yè)朋友圈持續(xù)擴(kuò)容,，并對其在資金、業(yè)務(wù)等多個(gè)層面形成支撐,。

就在12月11日,，小馬智行與在廣汽集團(tuán)番禺總部舉行Robotaxi戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將進(jìn)一步合作打造具備商業(yè)運(yùn)營競爭力的Robotaxi規(guī)?；慨a(chǎn)車型,。

值得一提的是，此次合作的廣汽埃安車型是全球車型,，將對自動(dòng)駕駛技術(shù)的出海起到推動(dòng)作用,。

接下來，在一眾合作伙伴的力挺和資本市場助力下,，小馬智行也將向更高處攀登,。它會(huì)作為中國Robotaxi的代表，與Waymo等同行在全球舞臺(tái)上展開一輪競技,。在AI時(shí)代里,，它也將帶給人類全新的體驗(yàn)，顛覆人們對未來出行的認(rèn)知,。

一個(gè)嶄新的時(shí)代,，已由以小馬智行為代表的智駕公司開啟,。

12月11日與廣汽埃安的戰(zhàn)略合作，是推動(dòng)Robotaxi商業(yè)化落地的重要一環(huán),。也是它朋友圈持續(xù)擴(kuò)容,，在資金、業(yè)務(wù)層面與其攜手并進(jìn)的具體表現(xiàn),。

在此次合作中,，小馬智行合廣汽埃安將基于埃安全球車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，共同研發(fā)全冗余前裝量產(chǎn)Robotaxi車輛平臺(tái),。雙方目前已圍繞自動(dòng)駕駛車規(guī)級套件研發(fā),、車型生產(chǎn)、底盤冗余安全設(shè)計(jì)等方面,，開啟技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn),，計(jì)劃推出至少千臺(tái)量級規(guī)模的埃安Robotaxi車型，首批將在2025年完成并率先在大灣區(qū)落地,，未來將覆蓋更多區(qū)域和國家,。

通過發(fā)揮小馬智行在L4級無人駕駛技術(shù)和Robotaxi產(chǎn)品運(yùn)營方面的卓越能力，整合廣汽埃安擁有全球唯一的新能源汽車全球燈塔工廠智造技術(shù)及EV+ICV全棧自研實(shí)力,，雙方希望共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向新的商業(yè)高度,，加速智能化出行模式的普及，從而引領(lǐng)行業(yè)變革,，共創(chuàng)未來交通新生態(tài),。

在此之前,，小馬智行與、等頂尖車企也形成了長期的合作,。從自動(dòng)駕駛研發(fā),、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈,、認(rèn)證和測試,，全方位推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化和落地應(yīng)用。

上市前夕,，11月2日，小馬智行與北汽新能源達(dá)成全面合作,，將基于車型和小馬智行第七代自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)方案,，合作研發(fā)全無人Robotaxi車型，并盡快形成千臺(tái)規(guī)模的運(yùn)營能力,，共同推進(jìn)L4級別的Robotaxi量產(chǎn)落地,。

豐田與小馬智行之間的關(guān)系也很深，它在小馬智行C輪融資中投入4億美元，成為小馬智行的大股東之一,。小馬智行也是豐田在中國的唯一L4戰(zhàn)略合作伙伴,。今年上半年的北京車展，小馬智行,、豐田中國,、廣汽豐田宣布成立合資公司“騅豐智能科技（廣州）有限公司”，投入超10億元,，計(jì)劃在2025-2026年向國內(nèi)一線城市推出千臺(tái)規(guī)模的鉑智4X Robotaxi車輛,，以推進(jìn)自動(dòng)駕駛出行的前裝量產(chǎn)和規(guī)模化部署,。

小馬智行與豐田的合作,，也是傳統(tǒng)車企與自動(dòng)駕駛公司雙向奔赴的一個(gè)典范，“即送錢又給合作”,，為Robotaxi行業(yè)合作提供了范本,。

上下游產(chǎn)業(yè)鏈方面，小馬智行與英偉達(dá),、聚創(chuàng)也形成了系列合作,；此外與出租車運(yùn)營商包括如祺出行、支付寶,、高德打車,、錦江出租、新加坡康福德高集團(tuán)等的合作,，讓小馬智行的合作伙伴規(guī)模和數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先行業(yè),。

這些“朋友圈”也在小馬智行的上市路上，繼續(xù)給予支持,。在此次IPO當(dāng)中,，北汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資了7000萬美元ADS；廣汽集團(tuán)全資子公司廣汽資本在內(nèi)的多個(gè)投資方將通過戰(zhàn)略定向增發(fā)的方式認(rèn)購總計(jì)約1.534億美元（約合人民幣11.1億元）的A類普通股,。

一位投行人士認(rèn)為,，小馬智行的火爆程度在近年市場上也屬罕見，是近些年赴美IPO項(xiàng)目中最受關(guān)注的項(xiàng)目之一,。

通過參與小馬智行IPO,，北汽、廣汽等“朋友圈”與小馬智行的關(guān)系進(jìn)一步強(qiáng)化,、綁定,，并串聯(lián)起整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，這也將繼續(xù)夯實(shí)小馬智行作為Robotaxi第一股的地位,。

隨著Robotaxi爆火,，自動(dòng)駕駛作為AI技術(shù)最受矚目,、落地最迅速的領(lǐng)域之一，已經(jīng)展現(xiàn)出了巨大的潛力和價(jià)值,，投資者,、企業(yè)朋友圈都愿意用真金白銀，買下邁向新時(shí)代的船票,。

自動(dòng)駕駛公司也需要尋找同路人,，借助資本的力量，加速讓Robotaxi的商業(yè)預(yù)期成功兌現(xiàn),。這是資本市場與新興科技雙向奔赴的結(jié)果,。

然而時(shí)間不等人，趁著自動(dòng)駕駛賽道火熱,，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)也通過上市儲(chǔ)備彈藥,，加速與時(shí)間賽跑，在商業(yè)化落地的速度和能力上展開一場大比拼,。

小馬智行也通過融資推進(jìn)自動(dòng)駕駛大規(guī)模商業(yè)化,，并進(jìn)一步反哺技術(shù)研發(fā)，形成良性循環(huán),。

可以看到,，小馬智行已經(jīng)在商業(yè)化的進(jìn)程走了很遠(yuǎn)。截至2024年10月,，小馬智行自動(dòng)駕駛路測總里程累計(jì)近4000萬公里,，其中包括近400萬公里無人化測試?yán)锍獭?024年上半年，每輛全無人Robotaxi日均訂單量超15單,，峰值甚至達(dá)到25單,。這是實(shí)現(xiàn)Robotaxi 大規(guī)模商業(yè)化的關(guān)鍵里程碑。

根據(jù)Frost&Sullivan的預(yù)測,，在技術(shù)進(jìn)步,、有利的監(jiān)管環(huán)境和成本效率提高的推動(dòng)下，Robotaxi將在2025年左右實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn),，并在未來全球客運(yùn)市場中獲得相當(dāng)大的市場份額。

這也使得,，自動(dòng)駕駛行業(yè)里的玩家,，需要加速自己的步伐，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)前,，在行業(yè)里獲得領(lǐng)先優(yōu)勢,。

小馬智行則在朋友圈的支持下，在最早入場Robotaxi后,，能夠成為Robotaxi 大規(guī)模商業(yè)化落地的先行者,。

接下來，廣汽,、豐田和北汽的等“朋友圈”伙伴,，也會(huì)繼續(xù)通過具體合作，與小馬智行一起推動(dòng)Robotaxi進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)化落地,。據(jù)了解,，上述多個(gè)Robotaxi車型合作規(guī)劃均是千臺(tái)級規(guī)模，都是預(yù)計(jì)從2025年開始,，將會(huì)有Robotaxi投放市場,。進(jìn)一步推動(dòng)讓大規(guī)模商業(yè)化規(guī)劃落地。

小馬智行副總裁張寧曾給出一個(gè)具體數(shù)據(jù),，在像北上廣深這樣的城市中,，當(dāng)Robotaxi投放量在1000臺(tái)時(shí)，運(yùn)營才會(huì)達(dá)到盈虧平衡點(diǎn),，越過這個(gè)點(diǎn),，每增加一臺(tái)車輛，成本會(huì)更低,，毛利率會(huì)更高,，進(jìn)入正向的不斷自我造血的階段。

自動(dòng)駕駛行業(yè)在走過技術(shù)落地的初期階段后,，進(jìn)入從1到10的規(guī)?；A段。這一階段的核心就是通過規(guī)?；\(yùn)轉(zhuǎn),，降低成本，實(shí)現(xiàn)單車盈利,。

正如小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人,、CTO樓天城所言，納斯達(dá)克上市只是無人駕駛技術(shù)改變世界的開始,，小馬智行的征途遠(yuǎn)未結(jié)束,。無人駕駛的突破之路如同攀登珠峰，而小馬智行選擇了堅(jiān)守,、耐心和長期主義,，從而實(shí)現(xiàn)超越人類司機(jī)的技術(shù)質(zhì)變。

成功登陸資本市場后,，小馬智行也將與它的朋友圈加速前行,，繼續(xù)引領(lǐng)Robotaxi 大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營的浪潮。中國汽車行業(yè)也迎來歷史性時(shí)刻,，無人駕駛時(shí)代已近在眼前,。