12月20日,，海通太倉碼頭先導(dǎo)段開工儀式舉行,，太倉港口管委會(huì)邵建林致辭并宣布開工,。海通太倉碼頭建成后，將以130萬輛吞吐能力,，憑借江海河交匯區(qū)位優(yōu)勢及公,、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,，成為長江最大的汽車滾裝碼頭,，為中國汽車品牌出口海外提供強(qiáng)有力的保障。

邵建林主任在致辭中指出,，蘇州汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值超4200億元,，機(jī)動(dòng)車保有量超500萬輛，兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位居全國前列,，特別是零部件產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢十分顯著,。同時(shí)，蘇州汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中也占有重要地位,，發(fā)展優(yōu)勢突出,、前景十分廣闊。海通太倉碼頭的應(yīng)運(yùn)而生,，既是太倉港立足行業(yè)發(fā)展趨勢和蘇州產(chǎn)業(yè)實(shí)際,，加快打造長江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)商品車物流中心，緩解區(qū)域商品車運(yùn)輸能力不足的重要載體,；也是加快提升港口物流樞紐功能,、加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，支撐蘇州港更好服務(wù)長三角一體化發(fā)展的重要戰(zhàn)略,；更是貫徹落實(shí)黨的二十大精神,，加快構(gòu)建新發(fā)展格局、著力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的重要實(shí)踐,。對(duì)于暢通整車進(jìn)出大通道,、服務(wù)整車進(jìn)出大物流、支撐整車進(jìn)出大貿(mào)易,，助力國產(chǎn)汽車順暢“出?！保涌靽a(chǎn)品牌“產(chǎn),、運(yùn),、銷”一體化發(fā)展步伐，構(gòu)建港口和汽車產(chǎn)業(yè)共生,、共榮,、共贏的發(fā)展局面，都將發(fā)揮不可替代的重要作用,。

海通太倉碼頭項(xiàng)目位于太倉港集裝箱碼頭浮橋作業(yè)區(qū),，以東毗鄰上海,，以南毗鄰疏港高速口，以西毗鄰太倉港疏港鐵路專用線,。項(xiàng)目擁有陸域面積近100萬平方米,，岸線708米，預(yù)設(shè)計(jì)碼頭泊位4個(gè),，設(shè)計(jì)產(chǎn)能130萬輛/年,，工程建設(shè)投資超20億元。作為上海海通國際和太倉港合資成立的集“生產(chǎn)服務(wù)型,、消費(fèi)服務(wù)型,、中轉(zhuǎn)服務(wù)型”為一體的綜合性公共汽車滾裝碼頭，海通太倉碼頭建成后將以130萬輛吞吐能力,，憑借江海河交匯區(qū)位優(yōu)勢及公,、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,，成為長江最大的汽車滾裝碼頭,，與上海海通共同成為長三角商品車運(yùn)輸體系“一體之兩翼、驅(qū)動(dòng)之雙輪”,，進(jìn)一步優(yōu)化長三角汽車物流產(chǎn)業(yè)布局,，助力汽車物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

自2019年11月起,，海通太倉碼頭汽車物流中心一期工程啟動(dòng)適應(yīng)性生產(chǎn),，彌補(bǔ)了太倉港在汽車滾裝運(yùn)輸行業(yè)的空白。3年來,，作為全國汽車滾裝碼頭規(guī)劃布局中的核心樞紐點(diǎn),，海通太倉碼頭依托股東方、太倉港在港航資源,、物流技術(shù)和供應(yīng)鏈管理等方面的優(yōu)勢,，提升汽車內(nèi)外貿(mào)業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展服務(wù)能力和效率，已完成超過46萬輛汽車吞吐量,，其中2022年已超30萬輛,，同比增長142.6%。

地處長江經(jīng)濟(jì)帶與沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要交匯點(diǎn),，是構(gòu)建沿江沿海,、輻射全國、走向世界的汽車水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),。汽車產(chǎn)業(yè)是一座城市制造業(yè)軟硬實(shí)力的重要標(biāo)志,，也是港口軟硬實(shí)力的重要標(biāo)志。今年以來,，太倉港充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,，加快港口型國家物流樞紐“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，助力長三角腹地和長江沿線企業(yè)“走向深藍(lán)”,。在做好傳統(tǒng)的汽車滾裝船運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),，太倉港加大港航戰(zhàn)略合作力度，創(chuàng)新開發(fā)“框架運(yùn)輸商品車”服務(wù)模式,，全力保航次,、保運(yùn)力，為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供穩(wěn)定的月班和定制化服務(wù),。自今年8月份推出該模式以來,，已為13家國產(chǎn)汽車品牌企業(yè)提供25艘次“商品車端到端”出海服務(wù)，出口2萬余輛整車,。

目前,，從太倉港滾裝出口航線以歐洲、南美,、東南亞為主,，主要出口國家包括法國、意大利,、英國,、比利時(shí)、巴西,、秘魯,、厄瓜多爾、智利,、沙特阿拉伯,、韓國等，國產(chǎn)汽車出口正從以拉美,、亞洲,、非洲為主，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驓W洲,、美國,、澳大利亞等高端市場。

太倉港將進(jìn)一步深化“以港強(qiáng)市,、以市興港”戰(zhàn)略,，加快從“物流港”向“物貿(mào)港”轉(zhuǎn)化，依托內(nèi)外貿(mào)全品類汽車碼頭,、疏港鐵路支線等集疏運(yùn)優(yōu)勢,，深度融合腹地優(yōu)質(zhì)資源，打造長三角多式聯(lián)運(yùn)商品車物流中心，助力蘇州打造汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市,，為汽車生產(chǎn)企業(yè)提供海運(yùn),、倉儲(chǔ)、集港,、分撥配送一條龍的整車全程物流服務(wù),，充分實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源效益最大化，進(jìn)一步暢通國內(nèi)國際雙循環(huán),，助力腹地車企出海更有“底氣”,，推動(dòng)國產(chǎn)汽車加快拓展海外市場。