中國第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)隊(duì)長 王哲超：后續(xù),，我們將把工作重心轉(zhuǎn)移至外墻板的安裝,、室內(nèi)配套設(shè)施以及后勤中心結(jié)構(gòu)安裝，我們將以更加飽滿的熱情,，按計(jì)劃完成羅斯海新站的建設(shè)任務(wù)。

新站靠什么確保堅(jiān)固?

對于一座房子來說,，結(jié)實(shí)是最重要的,，南極洲氣候環(huán)境惡劣，在這樣的環(huán)境下，羅斯海新站是通過什么樣的設(shè)計(jì)來確保堅(jiān)固的呢?

總臺(tái)央視記者 李寧：我們從外邊來看,，整個(gè)的主樓完全是一種鋼結(jié)構(gòu)的體系,，用鋼量超過了每平方米300公斤，和同類建筑比,，大概是2到3倍的量,，所以說，羅斯海新站是名副其實(shí)的鋼筋鐵骨,。

楊春林是羅斯海新站的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師,，從業(yè)11年，但是在南極設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)還是頭一次,。

羅斯海新站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 楊春林：最大的挑戰(zhàn)還是南極這邊特有的,，一個(gè)是溫度，低溫的環(huán)境,，還有就是風(fēng)荷載,，特別大。

新站所在的區(qū)域是南極洲下降風(fēng)最強(qiáng)的地區(qū)之一,，已知最大風(fēng)速超過43米/秒,。為了應(yīng)對大風(fēng)對結(jié)構(gòu)的沖擊，設(shè)計(jì)師通過數(shù)字模型計(jì)算分析,，確定了設(shè)計(jì)方案,，并對薄弱部位進(jìn)行了加強(qiáng)。

羅斯海新站結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師 楊春林：我們在設(shè)計(jì)的時(shí)候,，考慮風(fēng)的荷載,，在水平、縱向都設(shè)置了支撐,。這塊是主樓A區(qū)和B區(qū)連接的地方,，這邊有一個(gè)三米三高度的坡度，我們通過分析,，這一塊結(jié)構(gòu)的受力比較大,，我們鋼柱截面還有包括柱墩都進(jìn)行了加強(qiáng)。

通過結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì),，羅斯海新站的設(shè)計(jì)抗風(fēng)能力達(dá)到65米/秒,，相當(dāng)于17級(jí)以上的風(fēng)力。

新站為什么選在羅斯海?

在羅斯海新站之前,，我國在南極已經(jīng)有四座科考站,，為什么我們還要建造第五座?又為什么選擇在羅斯海呢?

目前，中國在南極洲已經(jīng)建立了四座科考站,，分別是長城站,、中山站,、昆侖站和泰山站，覆蓋了南極洲的西部,、東部和內(nèi)陸,。但是，中國在南極洲的科考布局還有一個(gè)重要的空白,，那就是羅斯海區(qū)域,。

中國第四十次南極考察隊(duì)羅斯海新站設(shè)計(jì)師 祝賀：羅斯海是南太平洋深入南極洲的大海灣，是南極大陸最近的邊緣海之一,。這里保存了地球最后一塊完整的海洋生態(tài)系統(tǒng),，是研究地球系統(tǒng)中能量和物質(zhì)交換、海洋生物和全球氣候變化的理想之地,。

為了填補(bǔ)羅斯海這一空白,，我國從南極第29次考察隊(duì)就開始了選址的工作，歷經(jīng)四個(gè)隊(duì)次的篩選與勘察,，對多個(gè)預(yù)選區(qū)域開展了深入調(diào)查工作,。

中國第四十次南極考察隊(duì)羅斯海新站設(shè)計(jì)師 祝賀：五個(gè)預(yù)選站址進(jìn)行優(yōu)化遴選，是從科研方向,、氣候條件,、建設(shè)條件、海上可達(dá)性和空中可達(dá)性等多個(gè)因素,，對這些站址進(jìn)行優(yōu)化比選和實(shí)地踏勘與調(diào)研,。科研方向和科學(xué)的熱點(diǎn)區(qū)域是我們考量的最主要的因素,，最終確定了恩克斯堡島作為我們第五站新建站的站址,。

恩克斯堡島西鄰南森冰架，東臨終年不凍的特拉諾瓦灣冰間湖,。獨(dú)特的區(qū)位和環(huán)境,，將使未來新站成為開展大氣環(huán)境、海洋基礎(chǔ)環(huán)境,、生物生態(tài)等多圈層,、多學(xué)科的觀監(jiān)測和科學(xué)研究工作的理想之地。

新站長啥樣?如何布局?

羅斯海新站目前已經(jīng)是初具規(guī)模了,，這座科考站有哪些獨(dú)特的設(shè)計(jì)?內(nèi)部長什么樣?

總臺(tái)央視記者 李寧：今天我們就邀請到了我們羅斯海新站的設(shè)計(jì)師,，讓他當(dāng)導(dǎo)游，帶我們一起去看一下,，他有個(gè)非常吉利的名字叫祝賀,。

中國第四十次南極考察隊(duì)羅斯海新站設(shè)計(jì)師 祝賀：這邊是主樓，主樓是分三個(gè)區(qū),，這是A區(qū),，中間是B區(qū),，然后海邊是C區(qū)，A區(qū)和C區(qū)主要還是以度夏的宿舍這些功能模塊為主,。

這個(gè)區(qū)域是主站首層的辦公區(qū)域，中間這邊是一條走廊,，走過去就從A區(qū)到B區(qū)了,，A和B的連接處這兩個(gè)是衛(wèi)生間模塊，這邊過去是未來的醫(yī)務(wù)室的部分,，這個(gè)地方是未來的一個(gè)辦公區(qū),，辦公室和實(shí)驗(yàn)室就在這個(gè)位置。

這個(gè)位置是二層，兩側(cè)都是度夏的這個(gè)模塊,，這全都是宿舍,，每個(gè)宿舍都是有一個(gè)斜面，采用這種斜切面的方式,，可以把風(fēng)壓的影響降到最低,。

第二個(gè)也是考慮到南極的太陽高度角，每個(gè)窗都是在斜面上,，可以享受到更多的陽光,，B區(qū)是一個(gè)公共的區(qū)域，有很多餐廳,、辦公室等等,，這個(gè)是餐廳區(qū)域也是把廚房和餐廳就近布置，然后廚房又跟下邊的中轉(zhuǎn)庫房有一個(gè)豎向上的連通,，那一面是大落地窗,，就是最開敞的一面，是看向墨爾本火山的,，還有整個(gè)特拉諾瓦灣的景色都可以盡收眼底,。

上到二層，一圈是越冬宿舍,，總共16間,，它的標(biāo)準(zhǔn)要比度假宿舍稍微高一些，因?yàn)橐彩强紤]到越冬期間隊(duì)員的心理的健康問題,，而且每間宿舍也都是可以看到外界的景色,，山景房和海景房。

再往上一層是指揮調(diào)度室,，就是未來考察站的大門,。這邊就是C區(qū),，C區(qū)和A區(qū)是一個(gè)基本對稱的鏡像的關(guān)系，這一側(cè)的一層就是海洋實(shí)驗(yàn)室,，因?yàn)檎麄€(gè)羅斯海新站定位還是以海洋科學(xué)常規(guī)觀監(jiān)測為主,，所以把海洋實(shí)驗(yàn)室放在靠海一側(cè)，將來有一個(gè)出挑的科研平臺(tái),，有很多常規(guī)的觀測設(shè)備都是從這個(gè)平臺(tái)下面直接到海里,。

風(fēng)洞試驗(yàn)吹雪試驗(yàn) 對新站設(shè)計(jì)的考驗(yàn)

在設(shè)計(jì)方案確定之后，就要進(jìn)行試驗(yàn)地驗(yàn)證了,，其中,，最重要的就是模擬南極環(huán)境的風(fēng)洞試驗(yàn)和吹雪試驗(yàn)。在中國建筑科學(xué)研究院,，就有這么一間實(shí)驗(yàn)室,。

總臺(tái)央視記者 吳天白：這里就是中國南極羅斯海新站設(shè)計(jì)階段進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn)的亞洲最大直流下吹式大氣邊界層風(fēng)洞，整個(gè)風(fēng)洞長96米左右,，要想進(jìn)行風(fēng)洞試驗(yàn),，首先我們就要有一個(gè)等比例縮小的中國南極羅斯海新站模型。

中國建筑科學(xué)研究院高級(jí)工程師 薛原：模型的縮尺比例大概是1∶150,，上面布置了800多個(gè)測壓點(diǎn),，來測試它表面承受的風(fēng)壓力，以及它隨時(shí)間的一個(gè)變化狀態(tài),。

有了南極羅斯海新站的縮尺模型,，下一步就是進(jìn)入風(fēng)洞，根據(jù)南極洲的建站位置來模擬出當(dāng)?shù)卮碉L(fēng)的情況,。

總臺(tái)央視記者 吳天白：這里就是風(fēng)洞內(nèi)部,，現(xiàn)在風(fēng)機(jī)已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)從風(fēng)機(jī)出來會(huì)形成相對均勻的風(fēng)場,。經(jīng)過這樣一個(gè)角度由上到下逐漸變大的設(shè)備,，它叫作尖劈，通過角度來調(diào)節(jié)風(fēng)速,，模擬出真實(shí)大氣環(huán)境下高度越低,、風(fēng)速越弱的效果。

除了最真實(shí)的風(fēng),，實(shí)驗(yàn)人員還要還原新站周邊的準(zhǔn)確地形,。

中國建筑科學(xué)研究院高級(jí)工程師 薛原：一個(gè)山地，然后旁邊是大海,，大概是直徑600多米的范圍,，把它周邊的所有地貌都按比例還原了。風(fēng)洞試驗(yàn)呈現(xiàn)一個(gè)風(fēng)壓力,，有些地方的風(fēng)壓過大,，新站設(shè)計(jì)會(huì)在局部進(jìn)行加強(qiáng),，進(jìn)行模擬以后，對我們新站的設(shè)計(jì)有參考作用,。

總臺(tái)央視記者 吳天白：除了測風(fēng)試驗(yàn),，南極羅斯海新站還要在這里進(jìn)行風(fēng)吹雪試驗(yàn)。我手里拿的就是模擬南極積雪的材料,，通過風(fēng)吹,，這些材料會(huì)產(chǎn)生位移，就像這樣,，它會(huì)吹到南極羅斯海新站(模型)附近。

風(fēng)吹雪試驗(yàn)主要檢測不同風(fēng)速和不同時(shí)長下,，羅斯海新站的地面積雪厚度分布變化,，來判定設(shè)計(jì)的人員出入口設(shè)計(jì)是否合理。

中國建筑科學(xué)研究院高級(jí)工程師 薛原：羅斯海新站因?yàn)榈貏莞叩筒灰粯?，這一邊包括這片區(qū)域,，它的積雪也是比較多的。我們在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之后,，看看哪一片區(qū)域不會(huì)造成大量積雪,，我們就會(huì)在那個(gè)位置開門，方便人員的進(jìn)出,。

配套完備的羅斯海新站

羅斯海新站除了新站之外,，還有很多的配套工程，它們共同形成了一套完備的建筑體系,。

總臺(tái)央視記者 李寧：這個(gè)區(qū)域就是后勤中心,，它是和主樓相連的，面積超過2000平方米,，后勤中心,，顧名思義，它未來就是要提供后勤保障的地方,。

中國第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)隊(duì)長 王哲超：它的主要功能是我們的車庫,，未來的發(fā)電、污水處理,、海水淡化以及生活設(shè)施的倉庫,，是一個(gè)綜合功能的集合體，而且,，我們的后勤中心還具備整個(gè)新站的生活保障的條件以及設(shè)施,。

總臺(tái)央視記者 李寧：這里是距離新站大概有1公里的一個(gè)山頭，也是未來能源站所在的區(qū)域,，目前,，這個(gè)地方正在進(jìn)行新能源的測試,。這里面有光伏發(fā)電還有風(fēng)力發(fā)電兩種方式，建成之后,，新站60%的能源供應(yīng)都將由新能源來完成,。

中國第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)建設(shè)隊(duì)員 田俊輝：目前，我們這套微電網(wǎng)系統(tǒng)測試一切正常,，整個(gè)微電網(wǎng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)無人值守,，在這片山頭會(huì)建10個(gè)這種10千瓦的風(fēng)機(jī)，加上10個(gè)光伏陣列,，光伏和風(fēng)機(jī)各自每小時(shí)發(fā)電都是100度電,，完全能夠滿足新站所有負(fù)載的正常供應(yīng)。

總臺(tái)央視記者 李寧：在這個(gè)主站下方就是建設(shè)中的停機(jī)坪,，由于南極獨(dú)特的地理環(huán)境,，所以對于直升機(jī)的需求非常大，無論是運(yùn)貨還是運(yùn)人都離不開直升機(jī),，因此停機(jī)坪是每個(gè)科考站必備的基礎(chǔ)設(shè)施,。

中國第四十次南極考察隊(duì)新站隊(duì)建設(shè)隊(duì)員 郭石磊：我們的停機(jī)坪設(shè)計(jì)有1100平方米，它可以滿足同時(shí)?？績杉苤鄙龣C(jī)的需求,。接下來，我們將按計(jì)劃進(jìn)行預(yù)應(yīng)力預(yù)制板的鋪裝,，我們的預(yù)應(yīng)力預(yù)制板是在國內(nèi)模塊化生產(chǎn)完成的,，既可以減少現(xiàn)場的施工工期，同時(shí)也可以減少建筑垃圾對南極環(huán)境的影響,。

新聞鏈接：什么是南極科考站?

南極洲,，這片神秘而美麗的大陸，一直吸引著人類的探索和想象,。從人類第一次登上南極,，就出現(xiàn)了科考站的雛形，那么,，什么是南極科考站?它又經(jīng)歷了怎樣的演變過程?戳視頻↓了解一下,。

19世紀(jì)末20世紀(jì)初，人類開始踏足南極,，這個(gè)時(shí)代被稱作南極的“英雄時(shí)代”,。1911年1月，挪威探險(xiǎn)家阿蒙森成功抵達(dá)南極點(diǎn),。他在沿途搭建了放置食品的小木屋,，這就是著名的阿蒙森小屋，它也成為南極科考站的早期雛形，這個(gè)時(shí)期的建筑更像避難所,，還不具備科考的功能,。

1957年，國際物理年之后,，南極地區(qū)獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng)和資源潛力受到了科學(xué)界的廣泛關(guān)注,，大批科學(xué)家開始進(jìn)入南極，科考站的功能不再局限于基本的生活需要,，而是更多地轉(zhuǎn)向?yàn)榭茖W(xué)服務(wù),，更像是一個(gè)大型實(shí)驗(yàn)室。

此后,，隨著科技的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，以及對南極保護(hù)意識(shí)的增強(qiáng)，科考站開始向集約化,、一站式發(fā)展,，同時(shí)，隨著交通和后勤保障系統(tǒng)能力的增強(qiáng),，科考站就變成了集生活、科研,、后勤保障等多功能的綜合平臺(tái),，甚至是城鎮(zhèn)。

目前,，全球已經(jīng)有30多個(gè)國家在南極建立了70多個(gè)考察站,，我國在1985年和1989年，分別建造了兩座常年科考站——長城站和中山站,，之后又陸續(xù)建造了昆侖和泰山兩個(gè)夏季站,，羅斯海新站是我國在南極的第五座科考站。