2024年2月29日，G93成渝環(huán)線高速重慶江津白沙段發(fā)生一起小型普通客車與重型半掛車碰撞的較大道路交通事故,，造成6人死亡,、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失561.72742萬元,。

近日,，重慶市應(yīng)急管理局官網(wǎng)公布了該起事故的調(diào)查報(bào)告。

事故調(diào)查組認(rèn)定,，該起事故是一起因小型普通客車駕駛?cè)顺?、未注意觀察路面交通狀況，重型半掛車駕駛?cè)嗽谲囕v發(fā)生故障后處置措施不當(dāng),，相關(guān)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)而造成的較大生產(chǎn)安全責(zé)任事故,。

2024年2月29日3時(shí)許，駕駛?cè)宋?駕駛渝B05P31號(hào)小型普通客車（核載7人,，實(shí)載8人）,，從四川省瀘州市敘永縣城區(qū)出發(fā)前往重慶主城區(qū)，5時(shí)36分許行駛至G93成渝環(huán)線高速重慶江津區(qū)境內(nèi)下行方向492Km+290m（正溝頭大橋）路段時(shí),，碰撞由朱*駕駛的因故障停駛于第二行車道內(nèi)的魯H73K12/魯HB20U掛號(hào)重型半掛車,，造成渝B05P31號(hào)小型普通客車內(nèi)6人當(dāng)場(chǎng)死亡、1人受傷,，兩車不同程度受損的較大道路交通事故,。

事故直接原因

1.事發(fā)時(shí)駕駛?cè)宋?駕駛渝B05P31號(hào)小型普通客車以車速108km/h,，超過該道路小客車最高限速100km/h限速規(guī)定行駛。且在行駛中兩次偏頭觀看道路右側(cè)路外“聚奎中學(xué)”霓虹燈字樣未注意觀察路面交通狀況,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)障礙車輛,。其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的主要原因，且魏*駕駛的渝B05P31號(hào)車輛存在超員行為,。

2.駕駛?cè)酥?駕駛魯H73K12/魯HB20U掛號(hào)重型半掛車發(fā)生故障后處置措施不當(dāng),，未按規(guī)定迅速報(bào)警，且警告標(biāo)志未設(shè)置在后方150米外,。其過錯(cuò)行為是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的次要原因,。

事故間接原因

亞信公司和永昱盛公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，未能確保駕駛員魏*,、朱*安全駕駛,、文明駕駛。

因涉嫌交通肇事罪,，魏某已于2024年3月1日被重慶市江津區(qū)公安局刑事拘留,，3月14日被批捕。網(wǎng)約車所屬企業(yè)安全管理人員（兼股東）胡某某未能及時(shí)排查并消除生產(chǎn)安全事故隱患,，未能督促網(wǎng)約車駕駛員魏某嚴(yán)格按照法律法規(guī)規(guī)定從事網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng),，對(duì)事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任，涉嫌重大責(zé)任事故罪,，調(diào)查組建議移送公安機(jī)關(guān)調(diào)查處理,。

調(diào)查組認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)從此次事故吸取以下教訓(xùn)：一是網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)相關(guān)企業(yè)對(duì)網(wǎng)約車管理混亂,，對(duì)網(wǎng)約車車輛及駕駛員失管,，涉事網(wǎng)約車駕駛員長(zhǎng)期從事非法營(yíng)運(yùn)和網(wǎng)約車線下攬客,，完全脫離網(wǎng)約車平臺(tái)管理,，且網(wǎng)約車車屬企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不力，導(dǎo)致企業(yè)安全管理責(zé)任“懸空”,。二是川渝兩地相關(guān)部門對(duì)網(wǎng)約車違法違規(guī)行為打擊不力,，缺乏有效技術(shù)手段發(fā)現(xiàn)和治理網(wǎng)約車違法違規(guī)行為，安全監(jiān)管未能形成有效合力,。三是夜間路面安全管理失控,，夜間監(jiān)管執(zhí)法力量缺失，對(duì)故障違停車輛的巡查力度不足,，道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)隱患突出,。